Belluna 176L kompressorkyl
Beskrivning
Nu tillgänglig för beställning. Leverans beräknas mitten av Juni 2026.
Måtten på detta kylskåp liknar Thetford-modellerna N2152 och N4141, N4142, N4170 och Dometic RCL 10.4 ET, Dometic RMD 8555 och många fler.
Måtten på detta kylskåp liknar dem på Thetford N41xx och Dometic 10.5, RM 8555, RM 7655, WCS, Extracool-modellerna etc.
Lämplig för: Husbilar, husvagnar, campingbilar, båtar, solenergi.
Låg förbrukning, hög prestanda.
Nattläge, turboläge, viloläge.
Ny med 60 månaders garanti, vilket är värt mycket mer än en enkel garanti.
Till skillnad från Thetford, Dometic eller Reimo utför vi reparationer på kylskåp både under och efter garantiperioden. Denna tjänst erbjuds inte av de ovan nämnda företagen. Detta visar vårt engagemang för hållbarhet (ekonomiskt och miljövänligt) och resulterar inte minst i betydande besparingar för våra kunder.
Tekniska data:
Frostfritt kylskåp
-Märkning
Anslutning för 12V- eller 24V-batteri (valfritt med nätaggregat eller batteriladdare, 230V)
Nettovolym 176 liter (kyl 124 liter, frys 52 liter)
Dörrgångjärn: höger och vänster. Kan öppnas från båda sidor från augusti 2026. Kan även monteras i efterhand.
Förvaringsyta: Galler, låsbar och avtagbar
Höjdjusterbara fötter
Med innerbelysning (blå LED)
Dörrhyllor
Kylningstyp: ventilerad
Automatisk avfrostning i kylskåpsfacket
Frysfackets funktioner
Temperaturområde: från -22°C till +30°C (30°C innebär att frysfacket är avstängt, ensiffriga plusgrader innebär att frysfacket kan användas som kylfack)
Manuell avfrostning
isbitsform
Elektrisk anslutning
Anslutningsspänning: 12–24 V DC (i praktiken: 10,7 V – 32,5 V)
Strömförbrukning: 45 W (Kompressorn är dock inte alltid på)
Kompressorvolym: 5,2 cm³
Alternativt drift med 220V (tilläggsavgift på 39 euro)
Mått och vikter
Enhetens mått i cm: 1245 x 523 x 550 mm (H x B x D) (1230 cm hög utan fötter)
Nettovikt: 33,4 kg
Bruttovikt: 36,0 kg.
Bruksanvisning, instruktioner för gångjärnsbyte , ladda ner Tuya Smart-appen: Android iOS, EMC-certifikat
Varför en kompressor med en magnetventil är bättre än två kompressorer:
Lägre startström – En enda kompressor drar 20–30 A vid uppstart, medan två kompressorer som körs samtidigt skulle dra 40–60 A. Vid 12 V innebär detta en hög belastning på batteriet och kablarna.
Undvika ineffektiva startfaser – En kompressor producerar praktiskt taget ingen kylning under de första minuterna, eftersom den först behöver bygga upp systemtryck. Dessa "kallstartminuter" bör inträffa så sällan som möjligt. En magnetventil säkerställer att endast en kompressor startar på ett kontrollerat sätt, vilket undviker onödiga, energikrävande startcykler.
Batterivänlig – Lägre strömförbrukning belastar 12V-batteriet mindre och gör att det håller längre, särskilt i solcells- eller AGM-system.
Mindre energiförlust – Två kompressorer måste båda bygga upp kylskåpstrycket, vilket slösar energi under de första minuterna.
Effektivare kylning – En kompressor når driftstrycket snabbare, därför når kylutrymmet måltemperaturen snabbare.
Lägre driftskostnader för el – 12V-kompressorer går ofta i timmar, lägre förbrukning innebär längre användning utan landström.
Tystare drift – En kompressor producerar mindre buller. Två kompressorer ökar buller och vibrationer, vilket är obehagligt i en husbil.
Jämn kylfördelning – Magnetventilen säkerställer behovsstyrd fördelning mellan kyl- och frysfacken. Två system kan kyla olika, vilket skapar temperaturskillnader.
Platsbesparande – En kompressor plus ventil kräver mindre installationsvolym, en klar fördel i trånga husbilar.
Lägre vikt – Två kompressorer + förångare + styrenhet väger betydligt mer, vilket belastar fordonsaxeln och ökar strömförbrukningen.
Lägre inköpskostnader – Två kompressorer kostar betydligt mer att köpa, inklusive ytterligare komponenter och kablage.
Förenklat underhåll – endast ett system behöver kontrolleras eller repareras. Två kompressorer innebär dubbelt så mycket underhållsarbete.
Stabilare kylprestanda under körning – En magnetventil fördelar kylningen jämnt, oavsett fordonets rörelse. Två system kan utveckla olika tryck.
Dellasteffektivitet – När kylskåpet bara är delvis fyllt arbetar en kompressor mer effektivt. Två kompressorer arbetar ofta ineffektivt under full belastning.
Minskad värmeutveckling – Två kompressorer genererar mer spillvärme, vilket ytterligare värmer upp miljön inuti husbilen.
Enklare elektriska komponenter – endast en kompressor kräver en styrenhet, kablar, säkring och termostat. Två kompressorer ökar komplexiteten och risken för fel.
Längre livslängd – Ett välkontrollerat system med en magnetventil går smidigare och håller längre. Två kompressorer startar oftare och kan slitas ut snabbare på komponenter som lager och kopplingar.
Mer miljövänlig – mindre kylskåp, mindre energiförbrukning, mindre CO₂-utsläpp under drift.
Bättre anpassning till förändrade utomhustemperaturer – En kompressor reagerar snabbare på värme eller skugga, två system kan reagera olika.
Bättre integration i 12V-system – En kompressor kräver mindre kabelarea, inga ytterligare reläer eller säkringar för hög startström.
I likhet med principen för en bilmotor har en bil bara en motor som distribuerar kraft till olika system via en transmission. Två kompressorer för ett kylsystem i en husbil skulle vara onödigt överflödiga, vilket skulle öka vikten och komplexiteten.
Kompakt styrning – termostat plus magnetventil räcker för båda facken; två kompressorer kräver separata kontroller och sensorer.
Minskad vibrationsexponering – Färre rörliga delar = mindre vibrationer i fordonet, bra för elektronik, möbler och kylvaror.
Snabbare responstid vid dörröppningar – En kompressor plus ventil kan selektivt trycka in kylning; två kompressorer reagerar ofta trögt och på ett okoordinerat sätt.
